Taille du marché du catalyseur FCC, part, croissance et analyse de l'industrie, par type (réduction du soufre d'essence, oléfines légères maximales, distillats moyen maximum, conversion maximale des bas), par application (pétrole à vide, résidu) et prévisions régionales à 2033

Aperçu du marché du catalyseur FCC

La taille du marché mondial du catalyseur FCC était de 2766,07 millions USD en 2024 et devrait toucher 2978,75 millions USD d'ici 2033, présentant un TCAC de 2,5% au cours de la période de prévision.

La fissuration catalytique fluide est un processus dans l'industrie du raffinage du pétrole. Le processus convertit les matières premières à hydrocarbures lourds en produits plus légers et plus précieux comme l'essence, le diesel et le carburant à jet. Il décompose généralement des molécules d'hydrocarbures complexes à l'aide d'un catalyseur en poudre et d'un réacteur à lit fluidisé en utilisant des réactions combinées thermiques et des réactions catalytiques. On peut dire que la demande de catalyseurs FCC est associée directement à la demande de carburants, de pétrochimiques et de lois environnementales relatives aux émissions.

• 

  Demander un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Les crises mondiales ont un impact sur le marché des catalyseurs FCC - Impact Covid-19

"Perturbations mondiales sur la dynamique du marché du catalyseur FCC: défis et tendances de la reprise"

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande inférieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l’augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

La pandémie Covid-19 a provoqué une baisse soudaine du niveau de la demande de carburant en raison de verrouillage dans le monde et des activités de voyage et industrielles limitées. Avec des capacités réduites, les raffineries ont couru et ont ainsi réduit leur consommation de catalyseurs FCC. Cependant, avec les économies rebondissant en 2021, la demande a repris une fois de plus. L'industrie du raffinage, et plus encore, les producteurs de catalyseurs de la FCC ont ajusté les niveaux de production et optimisé les opérations car elles servent des demandes volatiles sur le marché. Les troubles mondiaux à la suite de la guerre mondiale tels que Covid-19 et les tensions géopolitiques ont eu un impact sur les chaînes d'approvisionnement, favorisant considérablement la carence en matières premières avec volatilité des prix. À travers les niveaux de production et de tarification des catalyseurs FCC, la vulnérabilité à ces perturbations était telle que les fabricants devaient commencer à repérer des sources d'approvisionnement alternatives et le verrouillage des accords à prix plus élevé avec les fournisseurs pendant de longues périodes.

Dernière tendance

"Catalyseur Innovation: réaliser des exigences modernes en carburant et des normes environnementales"

La demande de base de catalyseurs à haute performance est motivée par la poursuite mondiale de combustibles de qualité qui augmentent le rendement en essence et améliorent les niveaux d'octane. La concurrence des réglementations environnementales est également convaincante des raffineurs pour utiliser les technologies de carburant plus propres, y compris les catalyseurs qui réduisent la teneur en soufre et les émissions. L'efficacité et la sélectivité du catalyseur ont été améliorées par les développements technologiques, dont certains concernant les développements dans la technologie de zéolite. De plus, la demande croissante de pétrochimiques a augmenté la nécessité de catalyseurs FCC adaptés pour maximiser le rendement en propylène; Cela a considérablement contribué à la croissance du marché des catalyseurs FCC.

• 

  Demander un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Segmentation du marché du catalyseur FCC

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en réduction du soufre d'essence, des oléfines légères maximales, des distillats moyens maximaux, une conversion maximale de fond

• Réduction du soufre d'essence: les catalyseurs de réduction du soufre à l'essence sont très vitaux en raison des restrictions environnementales de plus en plus sévères sur les niveaux de soufre autorisés dans les émissions d'essence. C'est parce que ces catalyseurs réduisent la teneur en soufre du produit final qui est crucial pour obtenir des spécifications de carburant à faible teneur en soufre dans le monde entier, notamment dans des régions telles que l'Amérique du Nord et l'Europe.

• Les oléfines légères maximales: les oléfines légères, telles que le propylène et l'éthylène, sont largement utilisées dans la production de plastiques, de polymères et de fibres synthétiques. Les catalyseurs FCC optimisés pour les oléfines légers maximaux sont conçus pour soutenir ces produits chimiques à haute demande à partir d'industries variées. La forme du catalyseur est plus attrayante dans les géographies où les pétrochimiques sont en plein essor, la région Asie-Pacifique, étant donné que les plastiques et les produits synthétiques se développent avec la demande.

• Distillats moyens maximaux: les distillats moyens sont très demandés dans chaque région, et les trois principaux produits qui se situent dans le groupe sont le diesel, le carburant à jet et l'huile de chauffage. Les catalyseurs FCC élevés qui ont été conçus pour des rendements optimaux de distillat moyen sont très bons pour ce type de raffinerie.

• Conversion maximale des fonds: les catalyseurs FCC ciblés vers la conversion du fond sont destinés à convertir les fractions résiduelles lourdes de poids moléculaire à haute teneur en produits plus légers et plus précieux tels que l'essence et les distillats. Ce processus de conversion est essentiel pour les raffineries qui cherchent à minimiser les déchets et à maximiser la production de l'huile brute.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en huile à vide, résidu

• Gas à vide: l'huile de gaz sous vide est l'une des principales matières premières pour les unités FCC, et les catalyseurs conçus pour le VGO sont sur mesure pour maximiser la production d'essence et de diesel. Le VGO est plus propre que les autres huiles lourdes, et donc une meilleure matière première pour maximiser le rendement de fractions plus légères telles que l'essence à partir d'un processus FCC. Les catalyseurs FCC optimisés pour VGO sont largement utilisés dans les régions où la demande de carburants de transport est élevée.

• Résidu: les résidus ou l'huile résiduelle sont généralement une matière première lourde et complexe qui est souvent traitée dans les unités FCC en utilisant des catalyseurs conçus pour une tolérance plus élevée aux contaminants tels que les métaux et le soufre. Les catalyseurs utilisés pour le traitement des résidus doivent avoir une stabilité accrue par rapport à celles utilisées pour le VGO et doivent résister aux conditions plus graves.

Dynamique du marché

La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs moteurs

"Demande croissante de carburants et de pétrochimiques"

La demande d'essence, de diesel et de pétrochimie augmente rapidement dans les économies émergentes. L'augmentation de la demande de carburants et de pétrochimiques est l'une des raisons de la croissance du marché du catalyseur FCC. Les réglementations sur le soufre et les émissions ont incité les raffineries à adopter des catalyseurs FCC complexes avec des polluants minimaux. Les autres facteurs motrices importants du marché des catalyseurs FCC sont l'expansion de la capacité de raffinerie et la mise à niveau de la production pour plus de production et de productivité.

"Règlements environnementales strictes"

Les réglementations environnementales sont les principaux moteurs des raffineries s'adaptant à l'échelle mondiale aux normes plus strictes de soufre et d'émission. Cet environnement réglementaire a poussé l'exigence de catalyseurs FCC avancés conçus spécifiquement pour le contrôle de la pollution. La mise à niveau des systèmes de catalyseurs contribue également à la conformité à ces normes environnementales changeantes, étant un moteur majeur des innovations et de la croissance du marché.

Facteur d'interdiction

"Considération des coûts et fluctuation des matériaux"

Les catalyseurs FCC avancés avec des propriétés spécifiques peuvent être plus chers, ce qui fait parfois choisir de ne pas les utiliser. Le coût associé au matériau à partir duquel ce catalyseur sera préparé pourrait fluctuer, ce qui affecte donc sa production, affectant ainsi sa croissance sur le marché. Avec la demande accrue de produits pétrochimiques, il existe une nouvelle opportunité dans les catalyseurs FCC utilisés pour la production d'oléfine légère.

Opportunité

"Maturité vers les technologies de carburant propre"

Le besoin croissant de carburants plus propres alors que les gens commencent à connaître les problèmes environnementaux et les réglementations strictes, cela crée une demande croissante de catalyseurs, ce qui contribue à réduire le niveau de soufre et le niveau d'émission, permettant ainsi la place pour l'innovation des produits. La demande croissante d'oléfines légères, donc les produits pétrochimiques ont ouvert de nouvelles voies dans la production de la part de marché des catalyseurs FCC spécifiquement destinés à cette fin.

Défi

"Complexités techniques et opérationnelles"

L'industrie lourde est accablée de plusieurs difficultés et charges sous la forme d'intrants en R&D nécessaires à la production de catalyseurs diversifiés, qui pourraient répondre à diverses exigences de la raffinerie. Les vulnérabilités continues de la chaîne d'approvisionnement, rendant la disponibilité des matières premières incertaines et les délais de production incertains, ajoutent simplement aux demandes techniques imposées à cette entreprise. L'interaction holistique de ces facteurs rend très difficile pour les acteurs du marché et nécessite une approche soigneusement planifiée de l'optimisation stratégique des ressources.

• 

  Demander un échantillon gratuitpour en savoir plus sur ce rapport.

FCC Catalyst Market Regional Insights

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord est un marché établi pour les catalyseurs FCC, et le marché américain des catalyseurs FCC est le principal contributeur à la croissance régionale. Les États-Unis restent le principal acteur de la région car il a une infrastructure de raffinage importante et continue d'investir dans les mises à niveau de la technologie du catalyseur, avec un stimulus également fourni par des réglementations environnementales strictes et la demande de combustibles plus propres.

Europe

La part de marché européenne du catalyseur FCC indique la croissance à un rythme régulier avec l'effet de politiques environnementales plus strictes et l'accent mis sur les processus de raffinage durables par la région. Ce marché est fortement motivé par l'investissement dans la R&D pour développer des solutions de catalyseurs innovantes et moderniser les raffineries existantes pour faire face aux normes d'émission de plus en plus strictes et aux exigences de qualité du carburant.

Asie-Pacifique

La région de l'Asie-Pacifique dirige le marché mondial des catalyseurs de la FCC en raison de l'industrialisation rapide et de l'expansion des capacités de raffinage dans des pays comme la Chine et l'Inde. L'élargissement de la consommation de pétrole, des projets d'expansion des raffineries et des investissements croissants dans les installations de production pétrochimique indiquent en outre la croissance de la région comme un domaine d'intervention clé pour les acteurs du marché.

Jouants clés de l'industrie

"Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché par l'innovation et l'expansion du marché"

Les principaux acteurs du marché du catalyseur FCC innovent avec la demande d'efficacité et de solutions respectueuses de l'environnement. Certains développent des catalyseurs à haute efficacité pour la réduction du soufre et la maximisation des oléfines pour aider les raffineries dans leur quête pour respecter les réglementations. Alors que d'autres entreprises se concentrent sur l'amélioration du rendement en oléfine et de la qualité du carburant grâce à des catalyseurs et à la rencontre de diverses matières premières. Ces entreprises dirigent dans le développement de la technologie FCC d'une manière efficace et consciente de la production de carburant.

Liste des principales sociétés du marché du catalyseur FCC

• Grace Catalysts Technologies (États-Unis)
• BASF (Allemagne)
• Albemarle (États-Unis)
• JGC C&C (Japon)
• Sinopec (Chine)
• CNPC (Chine)
• Hcpect (Chine)
• Yueyang Sciensun Chemical (Chine)
• Rezel Catalysts Corporation (Chine)

Développement clé de l'industrie

Octobre 2024: Albemarle Corporation a acquis Guangxi Tianyuan New Energy Materials Co, Ltd. La transaction était évaluée à près de 200 millions de dollars. Albemarle a ajouté des opérations de Tianyuan à son portefeuille de haute qualité d'actifs au lithium, renforçant sa capacité à répondre à toutes les demandes de lithium de qualité pileuse à l'échelle mondiale.

Reporter la couverture

Ce rapport couvre toutes les tendances actuelles, les principaux moteurs et les défis qui façonnent l'industrie comme analysé dans le rapport du marché du catalyseur FCC. Le rapport a segmenté le marché par type, application et région, donnant une compréhension perspicace de la dynamique du marché à travers l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie-Pacifique. Outre les acteurs industriels avec des parts de marché importantes, les innovations de produits et les pratiques durables ont également été mises en évidence.