ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석 유형별 (라인 피트, 개조, 트랜스 폰더, 수신기, 안테나, ADS-B 지상 수신기, 고정 날개, 회전 날개 및 기타) (터미널 조작 영역 감시, 공중 감시) 및 지역 예측 2033

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장 보고서 개요

ADS -B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장 규모는 2024 년에 6 억 6,66 백만 달러로 추정되었으며 2033 년까지 2025 년 7 억 7,460 만 달러에서 1 억 3,600 만 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다. 시장 CAGR (성장률)은 예측 기간 (2025-2033) 동안 약 21.23%가 될 것으로 예상됩니다.

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)는 평면 추적을위한 감시 기술입니다. GPS 지표를 사용하여 항공기의 특정 위치를 결정하고 속도 및 고도 및 플로어 스테이션과 같은 다른 데이터와 함께 이러한 통계를 발음합니다. 이러한 실시간 사실 전송은 상황에 대한 관심과 충돌 회피 기술을 향상시킵니다. ADS-B는 각 산업 및 인기있는 항공에 사용되어 항공 교통 통제 및 보호를 향상시킵니다. 응용 프로그램은 공항 지상 운영, 수색 및 구조 임무 및 육군 작전으로 확장됩니다. 이 시대는보다 효율적인 라우팅 및 휘발유 금융 저축을 지원하여 항공 여정의 일반적인 효율성과 안전에 기여합니다.

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장 규모는 여러 요소로 인해 개발되고 있습니다. 규제는 전 세계의 ADS-B 준수에 대한 FAA의 요구 사항과 함께 비행기 운영자 가이 기술을 채택하도록 강요합니다. ADS-B는 상황에 대한 인식 및 충돌 회피를 실질적으로 보완하기 때문에 항공 현장 방문자의 안전 및 성능을 강조하면서 증가함에 따라 증가합니다. 또한, 증가하는 항공기의 양과 비즈니스 항공 구역 가솔린 증가가 증가합니다. 우주 프라이드 기반 ADS-B를 포함한 기술 발전은 또한 국제 보험 및 원거리 및 해양 지역에 대한 모니터링을 개선함으로써 시장 확대를 추진합니다. 이러한 요소는 ADS-B 생성에 대한 수요 증가에 총체적으로 기여합니다.

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COVID-19 영향 : 항공 여행 및 재무 제약 감소 신기술에 대한 투자가 지연되었습니다.

COVID-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 겪고 있습니다. CAGR의 갑작스런 증가는 시장의 성장에 기인하며, 유행성이 끝나면 결절 전 수준으로 돌아 오는 데 기인합니다.

Pandemic은 ADS-B 마켓 플레이스에서 혼합 된 영향을 미쳤습니다. 처음에 시장은 항공 여행의 좋은 크기 감소와 항공의 도움으로 직면 한 경제적 제약으로 인해 둔화를 경험했으며, 주로 제 시간에 적절하지 않거나 새로운 기술에 대한 연기 투자를하지 않았습니다. 그러나 전염병은 또한 효율적인 항공 현장 방문자 컨트롤의 중요성과 우수한 감시 시스템이 특정 안전 및 운영 효율성을 높이기를 원한다는 점을 강조했습니다. Aviation Enterprise가 더 나아지기 위해 시작함에 따라 ADS-B 구현을 포함하여 항공 방문자의 인프라 업그레이드에 대한 의식이 새로워졌습니다. 또한 당국 자극 응용 프로그램과 항공 분기에 대한 지원은 ADS-B의 채택을 높였습니다. 기도와 항공 교통 시스템이 현대화 및 보호 개선을 우선시함에 따라 뿌리를 올린 면역 길이는 수요가 부활하는 것을 목격하고 있습니다.

최신 트렌드

"ADS-B 시장에서 우주 기반 ADS-B 기술의 개발 및 배포 주목할만한 트렌드"

ADS-B 마켓 플레이스의 슈퍼 트렌드는 우주 기반 ADS-B ERA의 개발 및 배치입니다. 이 발전은 기존의 지상 기반 ADS-B가 쓸모없는 원격 및 해양 지역과 같은 국제 비행기 추적을 허용합니다. Aireon 및 Flightaware와 같은 회사는 최첨단에 있으며 포괄적 인 글로벌 보험을 제공하기 위해 위성 별자리를 시작합니다. 신제품은 고급 정확도와 신뢰성을 제공하는 우수한 ADS-B 수신기 및 트랜스 폰더로 구성됩니다. Garmin, Honeywell 및 L3harris Technologies와 같은 주요 게이머는 ADS-B 제품 포트폴리오를 향상시키고 다양한 항공 전자 구조와 통합하는 데 전문화되고 있습니다. 이러한 혁신 목적은 항공 교통 관제, 성장 운영 성능을 향상 시키며 항공 부문의 보호를 향상시키기위한 목적.

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ADS-B (자동 의존 감시 방송) 시장 세분화

유형별

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장에 따라 주어진 유형 : 라인 피트, 개조, 트랜스 폰더, 수신기,안테나, ADS-B 지상 수신기, 고정 날개, 로타리 윙 및 기타. 라인 피트 유형은 2030 년까지 최대 시장 점유율을 포착합니다. 

• 라인 핏 : 라인 건강 ADS-B 구조는 생산 방식의 일부 단계에서 새로운 항공기에 포함됩니다. 이 단계는 규칙이 증가하고 사전 설치된 ADS-B 능력으로 새로운 항공기를 때리는 브랜드에 대한 수요가 증가함에 따라 2030 년을 통해 가장 많은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며, 처음부터 규정 준수 및 운영 성과를 개선 할 수 있습니다.

• 개조 : 개조 ADS-B 답변에는 ADS-B ERA와 함께 업그레이드 현재 평면이 포함됩니다. 이 단계는 새로운 규제 필수품을 준수 해야하는 거대한 오래된 항공기를 수용합니다. 개조 솔루션에 대한 수요는 현대 비행기 함대의 운영 수명을 현대화하고 확장하려는 것을 통해 주도됩니다.

• 트랜스 폰더 : ADS-B 트랜스 폰더는 항공기의 기능, 속도 및 기타 레코드를 방송하는 중요한 구성 요소입니다. 이 장치는 각 라인 매치 및 개조 설치에 중요하며 시장 성장에 특히 기여합니다. 보다 적합한 기능을 갖춘 고급 트랜스 폰더는 항공 방문자 관리 및 상황 초점을 향상시키기 위해 높은 수요가 있습니다.

• 수신기 : ADS-B 수신기는 평면에서 방송 된 ADS-B 신호를 수신하는지면 프라이드 기반 또는 평면 설정 장치입니다. 그들은 항공 방문객들이 조작하고 상황의 의식을 조작하는 데 중요한 위치를 차지합니다. 더 많은 플로어 스테이션과 항공기가 포괄적 인 추적 및 통계 수집을 위해 ADS-B ERA를 수행함에 따라 수신기 시장은 확장되고 있습니다.

• 안테나 : ADS-B 안테나는 지표 전송 및 수신에 중요합니다. 그들은 ADS-B 사실 통신의 정확성과 신뢰성을 확인합니다. 과도하게 대체 된 성능 안테나에 대한 수요가 개발되고 있으며, 튼튼하고 중단되지 않은 간판 전송에 대한 욕구를 통해 이는 라인 슈트와 개조 프로그램 모두에 중요합니다.

• ADS-B 지상 수신기 : 지상 수신기는 항공기에서 ADS-B 신호를 획득하기 위해 다양한 장소에서 설립되어 항공 현장 방문자 감시를 향상시킵니다. 이 섹션은 국가가 공기 방문객 관리를 개선하기 위해 플로어 인프라를 늘리는 데 돈을 쓰면서 발전하고 있습니다.

• 고정 날개 : 상업용 제트기 및 개인 비행기와 같은 고정 윙 항공기는 ADS-B 시장의 좋은 크기의 부분을 나타냅니다. 이 부문에 대한 ADS-B의 채택은 규제 의무와 항공 현장 방문자 관리에서보다 바람직한 안전 및 성능의 필요성에 의해 주도되며, 주요 시장 증가.

• 로타리 윙 : 헬리콥터를 포함하는 로타리 윙 평면은 상황 인식 및 충돌 회피를 아름답게하기 위해 ADS-B 생성 채택을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 이 섹션의 붐은 규제 필요성과 도시 항공 이동성 및 응급 과학 서비스에서 헬리콥터 운영의 확장에 의해 촉진됩니다.

• 기타 :이 섹션은 드론 및 무인 항공 차량 (UAV)과 같은 ADS-B 시대의 신흥 구조와 진보적 인 프로그램으로 구성됩니다. 수많은 비즈니스 및 보호 애플리케이션에 UAV의 사용이 증가함에 따라 ADS-B 솔루션에 대한 수요가 안전하고 효율적인 공역 통합을 제공하고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

시장은 응용 프로그램을 기반으로 한 공중 감시, 터미널 조작 지역 감시, 공중 감시로 나뉩니다. 터미널 기동 지역 감시와 같은 커버 부문의 글로벌 자동 종속 감시 방송 (ADS-B) 시장 플레이어는 2023-2030 년 동안 시장 점유율을 지배 할 것입니다.

• 터미널 조작 지역 감시 :이 단계는 터미널 조작 지역 내부의 ADS-B 프로그램에 중점을 두며, 이는 항공기가 방법, 착륙 및 이륙으로 구성된 중요한 비행 수준의 지속 시간 동안 열심히 모니터링됩니다. 혼잡 한 공기 공간에서 안전 및 녹색 현장 방문자 관리에 대한 수요는이 단계에서 성장을 주도하고 있으며 2030 년부터 시장 비율을 지배 할 것으로 예상됩니다.

• 공중 감시 : 항공 감시에는 항공기의 기내 추적 및 추적을위한 ADS-B 기술 사용이 포함됩니다. 이 유틸리티는 비행 중 상황 인식 및 충돌 회피를 향상시킵니다. 필수적이지만, 시장 점유율은 터미널 조작 장소 감시에 부차적입니다. 후자는 교통 밀도가 향상되고 추가 복잡한 항공 현장 방문자가 요구 사항을 조작하기 때문입니다.

운전 요인

"규제 의무 증가ADS-B 시장 성장의 주요 동인"

ADS-B 시장의 증가를 사용하는 핵심 요소 중 하나는 전 세계적으로 규제 명령이 커지는 것입니다. 미국의 FAA (Federal Aviation Administration)와 유럽 연합 항공 안전국 (EASA)을 포함하는 항공 정부는 항공기에 ADS-B 생성을 장착 해야하는 규정을 적용했습니다. 이러한 의무는 항공 현장 방문자 관리를 장식하고 안전성을 향상 시키며 성장 효율성을 향상시키려는 의도를 의도합니다. 규정 준수 마감일 기술로서 항공 및 항공기 운영자는 신규 및 현재 항공기 모두에 대한 ADS-B 구조에 많은 투자를하고 있습니다. 규제 푸시는 ADS-B ERA에 대한 일관되고 강력한 수요를 보장하여 시장 붐에 크게 기여하고 항공에서 우수한 감시 구조의 채택을 이용합니다.

"ADS-B 시장 성장의 공역 관리 및 효율성 추진력에 대한 강조 증가"

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장 성장을 주도하는 또 다른 광대 한 구성 요소는 공역 관리 및 효율성에 대한 강조가 증가하고 있습니다. ADS-B ERA를 사용하면 평면 이동의 정확한 추적 및 제어가 가능하며, 이는 공역 활용을 최적화하고 혼잡을 줄이는 데 필수적입니다. ADS-B의 도움으로 제공되는 상황 인식 향상은 항공 교통 관제사가 부지 방문자를보다 효과적으로 조작 할 수 있도록 도와줍니다. 에어 투어가 전 세계적으로, 특히 상승 시장에서 계속 성장함에 따라 ADS-B 시스템에 대한 수요는 더 안전하고 여분의 녹색 항공 내비게이션 구조를 안내하기 위해 동시에 증가합니다. 이 측면은 항공 인프라를 현대화하는 데있어 ADS-B의 중추적 인 위치를 강조하고 항공 교통 관제 국제의 증가하는 요구를 조립합니다.

구속 요인

"ADS-B 시장에서 초기 구현 비용 및 개조 제한 요소"

ADS-B 마켓 플레이스에 영향을 미치는 한 가지 제한 요소는 초기 구현 및 개조 가격이 높은 것입니다. ADS-B 시스템을 설치에는 상당한 요금, 장비 비용, 설치 비용 및 구형 항공기 개조를위한 다운 타임이 포함됩니다. 항공사 및 운영자, 특히 대규모 함대를 가진 사람들의 경우, 이러한 수수료는 상당 할 수 있으며 즉각적인 입양에 장애가 될 수 있습니다. 또한 소규모 운영자와 비행기 소유자는 특히 엄격한 규제 필수품이있는 영역에서 기능하는 경우 비율을 정당화하기가 어려울 수 있습니다. 인센티브 또는 단계적 구현 기술을 통해 가격 장애물을 해결하면 이러한 구속을 완화하고 항공 기업 전반에 걸쳐 광범위한 채택을 장려 할 수 있습니다.

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ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장 지역 통찰력

시장은 주로 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 북미 및 중동 및 아프리카로 분리됩니다.

"북미는 항공 교통 관리 시스템에 대한 투자로 인해 계속 지배 할 것으로 예상됩니다."

북미는 엄격한 규제 프레임 워크를 사용하고 고급 항공 기술의 초기 채택을 사용하는 자동 의존 감시 방송 (ADS-B) 시장 점유율의 주요 지역으로 등장합니다. ADS-B Out에 대한 FAA (Federal Aviation Administration)의 명령 및 역량은 미국 전역에서 엄청난 채택을 추진했습니다. 또한, 캐나다와 멕시코는 시장 붐을 강화하는 비슷한 규제 요구 사항을 맡았습니다. 인근의 강력한 항공 우주 산업은 항공 교통 관리 구조를 현대화하기위한 광범위한 투자와 함께 지배적 인 위치를 강화합니다. 지속적인 기술 발전과 공역 효율성 및 보호를 향상시키는 데 중점을 둔 북미는 예측 기간 동안 ADS-B 시장에서 리더십을 유지할 준비가되어 있습니다.

주요 업계 플레이어

"주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다."

ADS-B (Automatic Dependent Surveillance Broadcast) 시장은 시장 역학을 주도하고 소비자 선호도를 형성하는 데 중추적 인 역할을하는 주요 업계 플레이어의 영향을받습니다. 이 주요 업체는 광범위한 소매 네트워크와 온라인 플랫폼을 보유하고있어 소비자에게 다양한 옷장 옵션에 쉽게 액세스 할 수 있도록합니다. 그들의 강력한 세계적 입지와 브랜드 인식은 소비자 신뢰와 충성도를 높이고 제품 채택을 주도하는 데 기여했습니다. 또한이 업계 거인들은 연구 개발에 지속적으로 투자하여 천 옷장에 혁신적인 디자인, 재료 및 스마트 기능을 도입하여 소비자의 요구와 선호도를 발전시키는 데 도움이됩니다. 이 주요 업체들의 집단적 노력은 시장의 경쟁 환경과 미래의 궤적에 큰 영향을 미칩니다.

프로파일 링 된 시장 플레이어 목록

• 해리스 코퍼레이션 (미국)
• Rockwell Collins, Inc (미국)
• L3 Technologies, Inc (미국)
• Honeywell International, Inc (미국)
• Esterline Technologies Corporation (미국)
• Avidyne Corporation (미국)
• Indra Sistemas, S.A (스페인)
• Trig Avionics Ltd (영국)
• 탈레스 그룹 (프랑스)
• Bombardier Inc (캐나다)
• Embraer SA (브라질)
• 걸프 스트림 항공 우주 공사 (미국)
• 보잉 회사 (미국)
• Garmin Ltd (스위스)
• 에어 버스 그룹 (프랑스)

산업 개발

2022 년 3 월 : Boeing은 Boeing 737 Max 항공기에 대한 ADS-B Out 수정에서 큰 개발을 도입했습니다. 이 개선은 전진 감시 ​​및 추적 재능을 포함하여 국제 항공 규제 의무에 대한 함대의 준수를 아름답게하는 것을 목표로합니다. Boeing의 ADS-B Out 솔루션은 우수한 항공 전자 구조를 통합하여 비행기와 지상국 간의 원활한 의사 소통 및 통계 전송을 보장합니다. 이 이니셔티브는 현대 기술을 통해 항공 보호 및 성과를 발전시키기위한 Boeing의 약속을 강조하며, 가정 및 세계 시장 모두에서 공기 공간 제어 및 운영 효율성에 대한 업계의 요구를 해결합니다.

보고서 적용 범위

이 연구는 포괄적 인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내에서 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 그것은 시장의 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 몇 년 동안 궤적에 영향을 줄 수있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 이 분석은 현재 동향과 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장의 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장의 잠재적 영역을 식별합니다.

연구 보고서는 정 성적 및 정량적 연구 방법을 활용하여 철저한 분석을 제공하는 시장 세분화를 탐구합니다. 또한 재무 및 전략적 관점이 시장에 미치는 영향을 평가합니다. 또한이 보고서는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적 공급 및 수요의 세력을 고려하여 국가 및 지역 평가를 제시합니다. 경쟁 환경은 중요한 경쟁 업체의 시장 점유율을 포함하여 세 심하게 상세합니다. 이 보고서에는 예상 기간 동안 조정 된 새로운 연구 방법론과 플레이어 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로, 시장 역학에 대한 귀중하고 포괄적 인 통찰력을 공식적이고 쉽게 이해할 수있는 방식으로 제공합니다.