자동차 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석의 탄소 섬유 (시트 성형 화합물, 짧은 섬유 열가소성 (SFT), 긴 섬유 열가소성 (LFT), Prepreg 및 기타), Application (승용차 및 상업용 차량) 및 지역 예측, 2033 년까지의 탄소 섬유

자동차 시장 보고서 개요의 탄소 섬유

자동차 시장 규모의 탄소 섬유는 2024 년에 9 억 9,910 만 달러로 추정되었으며 2025 년 미화 9 억 3,300 만 달러에서 2033 년까지 1 억 2,260 만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 시장 CAGR (성장률)은 예측 기간 동안 약 5.1%가 될 것으로 예상됩니다 (2025-2033).

글로벌 탄소 섬유 자동차 시장은 주로 자동차 산업의 가벼운 중량/고성능 재료에 대한 요구로 인해 주로 상당한 성장을 겪고 있습니다. 밀도 대 밀도 비율, 수명이 길고, 금속에 비해 상대적 강도가 높기 때문에 대부분의 자동차 신체 부위는 이들이 재료로 만들어집니다. 여기에는 차체 패널, 섀시 및 다양한 내부 부품이 포함되므로 자동차가 장착되면이 형태로 태어나지 않았다는 것을 인식하기가 어려워 지거나 불가능 해집니다. 더 가벼운 구성 요소를 사용하는 것을 목표로하는 자동차 제조업체의 발전은 가스를 덜 소비하는 차량을 생산하고, 더 엄격한 환경 규정을 제시 한 것은 자동차 제조업체가 자동차의 무게를 줄이도록 강요합니다. 경량 차량은 무거운 차량보다 연비 또는 연료 효율이 우수하므로 휘발유 소비와 관련된 모든 문제를 해결하기 위해 대부분 만병 통치약으로 간주되었습니다.

탄소 섬유 생산 및 제조의 기술 개선으로 인해 비용이 절감되어 대량 생산에 더 저렴합니다. 따라서 자동차 산업에서의 사용이 더욱 증가했습니다. 이러한 방식으로, 고급 수지 시스템 및 자동화 방법은 일반 자동차 생산에서 탄소 섬유를 사용하는 능력을 향상시키는 데 중요한 역할을했습니다.

또한, EV (EV)의 전기 자동차 (EV) 수가 증가하면 EVS의 구동 범위를 가볍게함으로써 탄소 섬유의 필요성을 유발합니다. 수년간 거슬러 올라가는 최고급 및 경주 용 자동차 공급 업체는 탄소 섬유를 활용 해 왔으며, 이는 현재 고객과 가장 저렴한 차량에서 공통적 인 차량에서 응용 프로그램을 찾고 있습니다.

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COVID-19 영향 : 차량 판매 및 제조 생산량의 상당한 감소로 인해 전염병시 시장 성장

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 겪었습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로의 수요가 필요합니다.

자동차 시장의 탄소 섬유는 전 세계 자동차 생산이 급격히 중단되면서 부정적인 방식으로 COVID-19에 의해 크게 타격을 받았으며, 이로 인해 자동차 판매 및 생산 수준이 크게 떨어졌습니다. 재정적 위험이 임박한 결과, 자동차 제조업체는 탄소 섬유와 같은 하이테크 제품보다 돈 가용성에 더 집중하는 경비원을 강제로 강요당했습니다. 공급망의 더 많은 문제로 인해 상황이 더욱 악화되어 원료 전달 및 제조 공정이 지연되었습니다.

전염병 기간 동안, 탄소 섬유 부품을 사용하는 고비용 차량의 흡수는 경제 침체에 의해 유발 된 소비자 지출 감소에 의해 제한되었다. 대신, 많은 자동차 제조업체들은 새로운 자동차 건설과 관련하여 보존을 선택했습니다. 그들은 새로운 차량 모델을 만드는 데 탄소 섬유를 사용하려는 의도를 연기하거나 삭감했습니다. 그럼에도 불구하고, 자동차 부문에서 탄소 섬유의 미래 전망은 업계가 더 가벼운 차량 옵션과보다 환경 적으로 수용 가능한 운영을 향해 천천히 돌아 오면서 계속 좋아 보입니다.

최신 트렌드

"시장 성장을 주도하기 위해 탄소 섬유 복합재의 통합 증가"

자동차 시장 성장에서 탄소 섬유 시장의 주요 추세는 차량의 성능과 가스 사용을 촉진하기 위해 탄소 섬유 복합재의 통합이 증가하는 것입니다. 이로 인해 자동차 제조업체는 구조적 구성 요소가 자동차의 전반적인 무게를 줄이기 위해이 빛이지만 강력한 재료를 채택하여 연비가 향상되고 배출량이 줄어 듭니다. 전기 자동차 (EVS)에서는 배터리 범위를 연장하는 것이 더 중요합니다. 무게를 줄여야합니다. 무게가 줄어들어야합니다.

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자동차 시장 세분화의 탄소 섬유

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 시트 성형 화합물, 짧은 섬유 열가소성 (SFT), 긴 섬유 열가소성 (LFT), PrepREG 등으로 분류 할 수 있습니다.

• 시트 성형 화합물 (SMC) : 자동차 산업에서 탄소 섬유를 갖는 시트 성형 화합물 (SMC)은 탄소 섬유, 수지 및 기타 첨가제가 시트 형태로 결합되는 압축 성형 공정입니다. 이 물질은 전형적인 특성의 균형이 충분합니다- 중량, 충격 저항 및 설계 다양성에 대한 높은 강도, 자동차 외부 패널 및 구조적 구성 요소에 적합한 재료가됩니다.

• 짧은 섬유 열가소성 (SFT) : 짧은 섬유 열가소성 (SFT) 복합재는 짧은 탄소 섬유와 열가소성 수지 매트릭스의 조합입니다. 이 재료 그룹은 강도와 ​​강성에있어 고품질을 제공하며 성형의 용이성과 충격 저항성이 양호합니다. 그들은 자동차의 인테리어에 활용되는데, 그곳에서 대시 보드 나 도어 패널과 같은 것들이 가벼우면서도 유명하지만 재활용 성이 두드러지기 때문입니다.

• 긴 섬유 열가소성 (LFT) : 열가소성 수지의 매트릭스에 분산 된 긴 탄소 섬유가있는 복합재는 긴 섬유 열가소성 (LFT)이다. 그들은 더 큰 HISH 강도 및 딜프와 같은 더 나은 기계적 특성뿐만 아니라 짧은 섬유, 실온에서의 더 높은 강성 또는 연성에 비해 오랫동안 충격 저항성 개선을 제공합니다. 또는 절대적으로 절대적으로, 이는 저장 모듈러스 (또는 유사한 선형 점심 특성)로 인해 시간이 지남에 따라 기계적 하중이 우수하다는 것을 의미합니다. LFT는 강도와 내구성을 제공하면서도 질량을 절약하기 때문에 서브 프레임 패널 및 의자와 같은 구조 자동차 부품에 사용됩니다.

• PREPREG : 제조 중 어느 시점에서, 탄소 섬유 Prepreg는 직물과의 미리 함침 된 수지 사이의 조합 열 및 압력을 통해 치료됩니다. 그것들을 독특하게 만드는 것은 정확한 수지 함량 컨트롤을 제공하고 내부의 탄소 섬유로 인해 일관된 품질을 제공한다는 사실입니다. 스포츠카와 같은 값 비싼 자동차의 일부를 구성하는 것은이 Prepreg입니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램을 기반으로 글로벌 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 분류 할 수 있습니다.

• 승용차 : 승용차에서 탄소 섬유는 주로 연비와 속도를 향상시킬 수 있도록 체중을 줄이는 데 주로 사용됩니다. 후드, 지붕 및 바디 패널과 같은 물건을 만드는 데 사용되어 가볍게 만들지 만 여전히 강력하고 강하게 유지하여 사고 중에 안전하게 지냅니다. 탄소 섬유를 사용하면 평면은 다른 모양을 취하고 공기 역학이 더 좋으며, 이는 운동 측면에서 매력적이고 효율적인 자동차를 초래할 수 있습니다.

• 상업용 차량 : 상업용 차량의 내구성, 페이로드 용량 및 연료 효율을 높이기 위해 탄소 섬유가 사용됩니다. 무게를 줄이고 운영 효율성을 향상시키기 위해 섀시 멤버,화물 침대 및 공기 역학적 페어링과 같은 부분에 통합됩니다. 탄소 섬유의 높은 강도 대 중량 비율은 하중 용량을 증가시키고 차량 범위를 확장하므로 엄격한 배출 표준/배출 규정 준수 및 비용 효율성을 준수하기 위해 트럭, 버스 및 배송 차량에서 사용할 수 있습니다.

운전 요인

"시장 성장을 촉진하기위한 연료 효율 및 배출 규정"

자동차 산업의 탄소 섬유에 대한 수요는 국제적으로 적용 가능한 엄격한 가스 마일리지 및 오염 규정에 의해 주도되고 있습니다. 탄소 섬유를 통한 자동차 중량을 감소 시키면 연료 소비가 향상되고 탄소 가스의 감소가 가능합니다. 이러한 규정을 준수하고 생태 목표를 달성하기 위해 자동차 제조업체는 점점 더 많은 비율로 탄소 섬유로 전환하고 있습니다.

"시장 성장을 주도하기위한 성능 및 설계 장점"

자동차 애플리케이션 내의 성능 이점은 탄소 섬유가 보유한 탁월한 강도 대 중량 비율 덕분에 상당합니다. 이를 통해 그 어느 때보 다 훨씬 강한 가벼운 차량 부품을 만들 수 있으므로 가속, 취급 및 일반적인 성능 수준을 높일 수 있습니다. 더욱이, 탄소 섬유의 사용은 공기 역학과 충돌 합격성을 모두 강조하는 상상력있는 자동차 설계의 발달을 촉진합니다. 따라서 첨단 고성능 자동차를 구매하려는 고객을 유치합니다.

구속 요인

"시장 성장을 방해하기 위해 전통적인 재료에 비해 높은 생산 비용"

강철 및 알루미늄과 같은 기존의 재료에 비해 자동차 시장에서 탄소 섬유의 높은 생산 비용은 하나의 제한 요인으로 작용합니다. 가격 책정 측면에서 이러한 차이는 탄소 섬유를 고급 선택으로하여 일반 자동차 유형에 대한 광범위한 수용을 유지합니다. 복잡한 부분은 정상적인 제조 공정에 통합 할 때 발생하여 자동차 생산과 관련하여 대규모로 적용되는 것을 방해합니다.

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자동차 시장 지역 통찰력의 탄소 섬유

시장은 주로 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미 및 중동 및 아프리카로 분리됩니다.

"북미는 강력한 자동차 산업으로 인해 시장을 지배합니다."

강력한 자동차 산업은 자동차 시장 점유율에서 탄소 섬유를 지배하는 데 도움이 되었기 때문에이 부문은 탄소 섬유를 강한 연료 효율 요구 사항과 낮은 배출 표준과 일치하는 주요 생산자로 구성되어 있기 때문입니다. 그러나 그와 함께 제공되는 또 다른 이점이 있습니다. 대륙에는 탄소 섬유의 사용을 통해 가능한 다양한 혁신을 통해 볼 수있는 강력한 연구 프로그램이 있습니다. 북아메리카는 차량을 더 가볍고 강력하게 만드는 데 중점을 둘뿐만 아니라 인프라에 상당한 투자를 해왔습니다. 이러한 발전은 탄소 섬유를 자동차 설계에 통합하는 데있어 글로벌 리더로 만드는 데 도움이되었습니다.

주요 업계 플레이어

"첨단 제조 기술에 대한 투자 및 생산 능력 확대를 통해 시장을 형성하는 주요 업계 플레이어"

주요 업계 플레이어는 고급 제조 기술에 투자하고 생산 능력을 확대함으로써 자동차 시장에서 탄소 섬유의 성장에 크게 영향을 미치고 있습니다. 그들은 더 강력하고 가벼운 혁신적인 탄소 섬유 복합재를 개발하고 있으며 연료 효율을 향상시키고 차량 배출을 줄이는 열쇠입니다. 자동차 제조업체와의 전략적 파트너십 개발과 생산 비용을 줄이기위한 끊임없는 연구 노력으로 탄소 섬유가 더욱 접근 할 수있게됩니다. 주류 자동차 애플리케이션에서 이러한 조치는 탄소 섬유의 사용 증가를 담당하여 시장 규모와 기술 향상이 증가했습니다.

프로파일 링 된 시장 플레이어 목록

• Hexcel (미국)
• 축삭 (미국)
• Cytec Solvey Group (벨기에)
• 졸테 (미국)
• Sigmatex (영국)
• Dowaksa (터키)
• Hyosung Corporation (한국)
• 포모사 플라스틱 (대만)
• 플라 산 탄소 복합재 (미국)
• Gurit (스위스)
• 토레이 (일본)
• SGL (독일)

산업 개발

2024 년 2 월 : 자동차 시장의 탄소 섬유 개발은 Toray Industries, Inc.에 의해 발표되었습니다. 복합재는 T700S라고 불립니다. 수명이 증가함에 따라 성능 향상을 제공하지만 연료를 절약하거나 오염을 줄이기위한 체중이 적습니다. Toray는 자동차의 친환경 기술을 향한 움직임에 기여하는 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이 회사는 자동차 제조를위한 새로운 유형의 재료를 개발하여 정부가 정한 엄격한 환경 규칙을 유지하고 오염이 적은 운송의 생산에 관한 고객의 기대를 충족시켰다.

보고서 적용 범위

이 연구는 포괄적 인 SWOT 분석을 포함하고 시장 내에서 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 그것은 시장의 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사하고, 향후 몇 년 동안 궤적에 영향을 줄 수있는 광범위한 시장 범주와 잠재적 응용 프로그램을 탐색합니다. 이 분석은 현재 동향과 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장의 구성 요소에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장의 잠재적 영역을 식별합니다.

연구 보고서는 정 성적 및 정량적 연구 방법을 활용하여 철저한 분석을 제공하는 시장 세분화를 탐구합니다. 또한 재무 및 전략적 관점이 시장에 미치는 영향을 평가합니다. 또한이 보고서는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적 공급 및 수요의 세력을 고려하여 국가 및 지역 평가를 제시합니다. 경쟁 환경은 중요한 경쟁 업체의 시장 점유율을 포함하여 세 심하게 상세합니다. 이 보고서에는 예상 기간 동안 조정 된 새로운 연구 방법론과 플레이어 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로, 시장 역학에 대한 귀중하고 포괄적 인 통찰력을 공식적이고 쉽게 이해할 수있는 방식으로 제공합니다.