Tamanho do mercado do inversor de tração NEV, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (baixa tensão (24 a 144V) e alta tensão (144 a 800V)), por aplicação (automóvel de passageiros, veículo comercial e veículo de baixa velocidade) e previsão regional para 2035

VISÃO GERAL DO RELATÓRIO DE MERCADO DO INVERSOR DE TRACÇÃO NEV

O tamanho global do mercado de inversores de tração NEV é estimado em US$ 3.0585,75 milhões em 2026 e deve atingir US$ 6.1183,01 milhões até 2035, crescendo a um CAGR de 26% de 2026 a 2035.

O surto perturbou as cadeias de abastecimento globais em quase todas as indústrias, deixando as indústrias transformadoras com dificuldades para obter componentes como semicondutores e outros produtos eletrónicos e matérias-primas para o fabrico de inversores de tração. Vários cronogramas de produção foram afetados porque muitas fábricas foram fechadas devido à pandemia de COVID-19 e principalmente nas regiões que receberam maior impacto.

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IMPACTO DA COVID-19: CRESCIMENTO DO MERCADO RESTRIDO PELA PANDEMIA DEVIDO A PERTURBAÇÕES NA CADEIA DE FORNECIMENTO

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

A pandemia de dezenove anos resultou em perturbações significativas na cadeia de valor global, o que reduziu a disponibilidade de todos os ingredientes, incluindo semicondutores, peças electrónicas e matérias-primas para o fabrico de inversores de tracção na indústria automóvel. O encerramento de fábricas, especialmente em áreas altamente infectadas pela COVID-19, reduziu o fluxo de produção e minimizou as taxas globais de produção. Nas fases iniciais da pandemia, o mercado enfrentou um duro golpe devido à diminuição da procura de automóveis, e as vendas de NEV não foram uma exceção por duas razões principais: as medidas de confinamento e a instabilidade económica que causaram um declínio no poder de compra dos consumidores.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

"Eletrônica de potência integrada para impulsionar o crescimento do mercado"

A tendência mais aparente no momento é a incorporação da eletrônica de potência em uma única unidade, ou melhor, em um único módulo, ou seja, o inversor, o conversor CC para CC e o carregador integrado. Isso não apenas diminui o peso, o preço e a contagem de peças para aumentar a confiabilidade, mas também minimiza as variações de formato do layout. Esses sistemas são centralizados, tornando-os muito menores em tamanho, daí flexibilidade no número de designs dos veículos e no espaço disponível. Dado que o IPE possui funcionalidades sinérgicas de desempenho da função de inversor, da função de conversor DC-DC e da função de carregador integrado em um único módulo, o IPE tem a dupla vantagem de compactação/otimização de peso. Essa integração também ajuda a aumentar a densidade e o uso do espaço disponível dentro do veículo, proporcionando aos fabricantes mais metragem quadrada para trabalhar em um veículo. É vantajoso ter o menor número possível de módulos interligados com fios e mangueiras e assim um sistema centralizado facilita o layout do carro e sua construção.

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DO INVERSOR DE TRACÇÃO NEV

Por tipo

Com base no tipo, o mercado pode ser categorizado em Baixa Tensão (24 a 144V) e Alta Tensão (144 a 800V).

• Baixa Tensão (24 a 144V): Os componentes de baixa tensão são menos dispendiosos principalmente devido à menor quantidade de componentes elétricos aplicados nesses inversores, o que os torna mais baratos para aplicações que não custam muito. Para sistemas de baixa tensão, o projeto e a fabricação parecem menos complicados, tornando a estrutura do carro menos desafiadora.

• Alta Tensão (144 a 800 V): Sistemas maiores podem fornecer tensões mais altas, o que em troca equivale a maior entrega de energia, maiores taxas de aceleração, maior velocidade máxima e melhor desempenho. Os sistemas de tensão mais elevada podem operar com correntes mais baixas e consequentemente as perdas de energia diminuem, melhorando assim a autonomia do carro elétrico.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado pode ser categorizado em Automóveis de Passageiros, Veículos Comerciais e Veículos de Baixa Velocidade.

• Automóveis de passageiros: Os inversores de tração desempenham, portanto, um papel crucial nos sistemas de propulsão de automóveis de passageiros, cobrando a velocidade e o torque do motor elétrico para fornecer partida/parada, aceleração/desaceleração e gerenciamento de velocidade eficientes do veículo.

• Veículo Comercial: Inversores de tração no processo de puxar cargas pesadas com leveza são encontrados principalmente em veículos comerciais como caminhões e ônibus.
• Veículo de baixa velocidade - Veículos elétricos de vizinhança, incluindo scooters elétricos, carrinhos de golfe, veículos de baixa velocidade, etc. empregam inversores de tração para controlar e garantir o fornecimento e acionamento ideal e fluente do motor em baixa velocidade.

FATORES DE CONDUÇÃO

"Aumento da demanda por veículos elétricos (EVs)""para impulsionar o avanço do mercado"

Um dos principais fatores propulsores do crescimento do mercado de inversores de tração NEV é o aumento da demanda por veículos elétricos (EVs). O aumento da consciência e o foco nos efeitos adversos das alterações climáticas e da má qualidade do ar estão entre os principais factores que levaram as pessoas a optar por tecnologias verdes, como os VE, em vez dos veículos ICE normais. Os governos de todo o mundo apresentam vários incentivos, como créditos fiscais, subsídios e descontos para promover VEs e, por sua vez, aumentar a procura de inversores de tracção. As indústrias automobilísticas percebem que, devido a diferentes campanhas de conscientização sobre as mudanças climáticas e a poluição do ar, as pessoas recorrem a transportes ecológicos. Os veículos elétricos conhecidos como EVs têm a vantagem de serem movidos a eletricidade e, portanto, não emitem tantas emissões como os carros com motores de combustão interna, melhorando assim o estado do ar.

"Avanços na tecnologia de baterias""para expandir o mercado"

A melhoria no desempenho da bateria, ou densidade por unidade de massa e, portanto, maior alcance e capacidade, torna o uso de VEs mais atraente. Isto, por sua vez, leva a um aumento na demanda por inversores de tração eficientes. Na indústria automotiva, há uma necessidade crescente de eficiência em máquinas elétricas e, portanto, nos inversores de tração que as suportam. Os custos das baterias estão diminuindo ao longo dos anos e, à medida que mais consumidores compram veículos elétricos, há necessidade de mais inversores de tração devido às vendas dos primeiros. À medida que a tecnologia das baterias evolui e oferece maior densidade de energia, os veículos elétricos atuais podem percorrer mais quilómetros sem recarga da bateria. Os inversores de tração são um componente vital de um veículo elétrico, pois controlam o fluxo de energia entre a bateria e o motor elétrico, com o objetivo de alcançar a potência ideal e, portanto, o maior alcance possível.

FATOR DE RESTRIÇÃO

"Altos custos iniciais representam potenciais impedimentos ao crescimento do mercado"

Dado que os novos inversores de tração serão desenvolvidos com características melhoradas, como a eletrónica de potência integrada nos conversores de tração e uma elevada densidade de potência, é provável que isto exija mais recursos em termos de investigação, desenvolvimento e fabrico. O custo do veículo elétrico, que soma os gastos com inversores de tração, baterias e outros componentes necessários ao funcionamento dos carros elétricos, pode ser bastante elevado em comparação com os carros com motor de combustão interna, restringindo assim a extensão do comportamento de compra. Os carros elétricos em geral custam mais do que os veículos ICE comuns, principalmente por causa do preço do inversor de tração, da bateria e de outros trens de força elétricos. Devido a isto, empresas como a Tesla têm de investir custos mais elevados nos inversores de trator, tornando assim o preço dos VEs significativamente elevado para limitar a compra de inversores de trator no mercado, limitando assim a procura.

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE INVERSORES DE TRACÇÃO NEV

O mercado é segregado principalmente na Europa, América Latina, Ásia-Pacífico, América do Norte e Oriente Médio e África.

"Ásia-Pacífico dominará o mercado devido à presença de um forte centro de manufatura"

A Ásia-Pacífico emergiu como a região mais dominante na participação de mercado do NEV Traction Inverter devido a uma convergência de fatores que impulsionam sua liderança nesta indústria dinâmica. A região Ásia-Pacífico, especialmente a China, ganhou destaque como fabricante de VEs e seus componentes, como inversores de tração. A região está atualmente bem equipada com uma cadeia de abastecimento, a existência de uma indústria de produção técnica e o incentivo governamental ao mercado de VE. A região Ásia-Pacífico tem tido uma grande procura de veículos eléctricos através de incentivos governamentais, preocupação com o ambiente e uma consciência crescente das consequências sociais das emissões. Essa demanda se traduziu no aumento das vendas de inversores de tração na região e foi marcada como a direção de crescimento futuro da empresa.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

"Principais participantes que transformam o""Inversor de tração NEV""Paisagem através da Inovação e Estratégia Global"

Os principais players da indústria são fundamentais na formação do mercado de inversores de tração NEV, impulsionando a mudança por meio de uma estratégia dupla de inovação contínua e uma presença global bem pensada. Ao introduzir consistentemente soluções inventivas e permanecer na vanguarda do progresso tecnológico, estes intervenientes-chave redefinem os padrões da indústria. Simultaneamente, o seu amplo alcance global permite uma penetração eficaz no mercado, abordando diversas necessidades além-fronteiras. A combinação perfeita de inovação revolucionária e uma presença estratégica internacional posiciona esses players não apenas como líderes de mercado, mas também como arquitetos de mudanças transformadoras dentro do domínio dinâmico do NEV Traction Inverter.

Lista de participantes do mercado perfilados

• BorgWarner (EUA)
• Tesla (EUA)
• Inovação Automotiva (China)
• Denso (Japão)
• Bosch (Alemanha)

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

Junho de 2022: As empresas – ST Microelectronics e Semikron – partilharam recentemente que trabalhariam em conjunto para produzir um novo semicondutor utilizando a tecnologia SiC, que pode ser aplicada a motores de tracção de veículos eléctricos.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O estudo abrange uma análise SWOT abrangente e fornece insights sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Examina diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado, explorando uma ampla gama de categorias de mercado e potenciais aplicações que podem impactar sua trajetória nos próximos anos. A análise leva em conta tanto as tendências atuais como os pontos de viragem históricos, proporcionando uma compreensão holística dos componentes do mercado e identificando áreas potenciais de crescimento.

O relatório de pesquisa investiga a segmentação de mercado, utilizando métodos de pesquisa qualitativos e quantitativos para fornecer uma análise completa. Também avalia o impacto das perspectivas financeiras e estratégicas no mercado. Além disso, o relatório apresenta avaliações nacionais e regionais, considerando as forças dominantes da oferta e da procura que influenciam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é meticulosamente detalhado, incluindo as participações de mercado de concorrentes significativos. O relatório incorpora novas metodologias de pesquisa e estratégias de jogadores adaptadas ao prazo previsto. No geral, oferece informações valiosas e abrangentes sobre a dinâmica do mercado de uma forma formal e facilmente compreensível.