本报告涉及：航空航天塑料阻燃剂市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（氧化锑、三水合铝、有机磷酸盐/磷、硼化合物），按下游行业（Cfrp、GRP、聚碳酸酯、热固性聚酰亚胺、乙缩醛/Pom、环氧树脂、聚邻苯二甲酰胺 (PPA)、聚丙烯 (PP)、聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)）和区域预测到 2035 年

航空航天塑料阻燃剂市场报告概述

预计2026年全球航空航天塑料阻燃剂市场规模为189303万美元，预计到2035年将达到200416万美元，2026年至2035年复合年增长率为1.92%。

随着飞艇制造商越来越多地使用轻质、耐用和热环境塑料相关产品，航空航天塑料阻燃剂行业出现了巨大的增长。这些阻燃剂是保护此类材料并相对符合火侧保护提示的一些最重要的输入成分。这是对足够资源的呼吁，以增强汽油的功能，迎接污染物和乘客的生命。这就是为什么市场上的一些参与者正确地投资于研发，以引入新技术的发展并设计用于航空航天功能的新型阻燃剂。

COVID-19 对航空航天塑料阻燃剂市场产生了积极或消极的影响，具体取决于所考虑的时期。一方面，航空航天制造业的短暂停留和航班频率的减少最终减少了对有害健康的阻燃化学品的需求。至于 COVID-19，确定性和合规性得到改善，锐焦点阻燃剂的浓度也得到改善，以实现增强的作用。因此，随着新飞机的空中旅行和相关飞行培训再次增加，预计市场的增长将与全球航空航天企业的缓慢复苏同步增长。

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COVID-19 影响：由于财务限制，市场增长受到大流行的限制

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

航空航天企业的预算削减影响了对新阻燃技术的投资。全球交付链问题导致生物质的延误和短缺。航空航天制造业的放缓导致对阻燃材料的需求减少。平均经济不确定性减缓了市场增长和增长计划。

公司更加注重研究，以在停工期间扩大先进阻燃剂的范围。保护要求意识的提高带来了更严格的法规，增加了对极好的阻燃剂的需求。这场大流行促使公司实现交付链多元化，确保更有弹性和更可靠地获取材料。

最新趋势

"增强阻燃剂的安全性以推动市场增长"

美国联邦航空管理局 (FAA) 等监管机构正在对飞机物质实施更严格的消防安全要求。这推动了对阻燃剂的需求，阻燃剂可以满足越来越严格的需求。飞机制造商通过在座椅靠背、墙板和头顶隔间等机舱组件中采用阻燃塑料来优先考虑乘客保护。研究和开发的重点是开发新的阻燃配方，这些配方可提供卓越的整体性能并解决与某些传统替代品相关的能力健康问题。

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航空航天塑料阻燃剂市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为氧化锑、铝三水合物、有机磷酸盐/磷、硼化合物。

• 氧化锑：当与各种阻燃剂协同使用时，该化合物可提高不同阻燃剂的效率。

• 三水合铝：通过释放水蒸气并在加热时冷却织物来降低织物的可燃性。

• 有机磷酸盐/磷：高影响力、耐用的阻燃剂，可以减缓和限制火焰蔓延，同时促进焦炭形成。

• 硼化合物：通过在织物外侧形成一层减缓燃烧的优雅层来提供阻燃性能。

按下游行业分类

根据下游行业，全球市场可分为 Cfrp、Grp、聚碳酸酯、热固性聚酰亚胺、乙缩醛/Pom、环氧树脂、聚邻苯二甲酰胺 (PPA)、聚丙烯 (PP)、聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)。

• CFRP：高电、轻质织物，用于航空航天部件，以获得更好的性能和汽油消耗效率。

• GRP：坚韧且耐腐蚀的纺织品，通常主要用于航空航天活动中的结构用途。

• 聚碳酸酯：坚固、明确的聚合物材料，因其抗冲击性能而用于飞机，如窗户、遮阳板和遮光罩。

• 热固性聚酰亚胺：在航空航天中用作必须承受高热和机械压力的添加剂的聚合物。

• 乙缩醛/POM：工程塑料被描述为具有高刚度和小摩擦，用于航空航天精密部件。

• 环氧树脂：稳定的多功能树脂，用于航空航天领域的粘合剂系统、涂层剂和堆肥材料，具有很强的粘合性和耐热性。

• 聚邻苯二甲酰胺 (PPA)：航空航天级聚合物，用于需要提高机械性能和热稳定性的添加剂。

• 聚丙烯 (PP)：密度低、耐腐蚀的聚合物，在航空航天领域用于某些非承载部件和衬里。

• 聚对苯二甲酸丁二醇酯 (PBT)：一种用于电气绝缘的工程塑料。应用：它用于航空航天应用中的连接器和外壳。

驱动因素

"减重和技术进步推动市场发展"

全球航空航天塑料阻燃剂市场增长的关键驱动因素之一是城市地区的减重和技术进步。在飞机上使用轻质塑料物质来提高燃油性能并减少排放是一个重要的推动因素。阻燃塑料具有满足安全标准同时有助于减轻重量的双重优势。阻燃技术的不断创新补充了其性能、与各种塑料物质的兼容性以及在航空航天部件中的适用性。先进材料提供更高的耐火性，同时又不影响机械性能。

"飞机交付和环境问题扩大市场"

全球航空航天塑料阻燃剂市场的另一个驱动因素是飞机交付和这些产品带来的环境问题。航空旅游需求的增长和航空公司机队现代化计划推动了新飞机交付种类的增加和机队扩张，促进了市场的繁荣。每架新飞机都需要大量使用阻燃物质。开发绿色和可持续的阻燃物质以满足环境规则并减少航空航天添加剂燃料市场的生态足迹。这些改进符合更广泛的行业对可持续发展的渴望。

制约因素

"高成本和市场竞争可能阻碍市场增长"

全球航空航天塑料阻燃剂市场的关键制约因素之一是这些产品的高成本和市场竞争。高级阻燃材料的高成本可能会限制其大规模采用，特别是在费用敏感的航空公司和飞机制造商中。这种货币障碍可能会减缓市场增长。来自机会材料和技术（包括不易燃复合材料和优质涂料）的强烈反对可能还会影响市场份额。竞争解决方案的创新可以提供更高的整体性能或费用优势，对传统阻燃剂构成威胁。

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航空航天塑料阻燃剂市场区域洞察

市场主要分为欧洲、拉丁美洲、亚太地区、北美、中东和非洲。

"由于存在庞大的消费者基础，北美将主导市场"

由于多种因素，北美已成为全球航空航天塑料阻燃剂市场份额中最具主导地位的地区。由于拥有领先的航空航天生产商和严格的安全法规，北美是航空航天塑料阻燃剂市场的主要股东。此外，该地区对技术进步和可持续发展举措的强烈关注也推动了市场的增长。

主要行业参与者

"主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场"

主要行业参与者积极投资研究和改进，以推出现代且强大的阻燃解决方案。他们强大的国际影响力、庞大的分销网络和战略合作伙伴关系广泛影响着市场的竞争格局和未来轨迹。这些组织专注于开发环保和高性能阻燃剂，以满足不断变化的企业和客户需求。

市场参与者概况名单

• 中化（中国）
• 科莱恩公司（瑞士
• 科聚亚（美国）
• Italmatch（意大利）
• 汽巴（瑞士）
• RTP公司（美国）
• 以色列化学公司（以色列）

工业发展

2024 年 6 月：科莱恩（瑞士）推出下一代无卤阻燃剂：科莱恩是 forte 化学中心组织，推出了一种主要针对航空航天应用设计的新型无卤阻燃剂。这一发展解决了与传统卤化替代品相关的保护问题，同时遵守严格的壁炉保护准则。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

该研究报告深入研究市场细分，利用定性和定量研究方法进行全面分析。它还评估财务和战略观点对市场的影响。此外，报告还考虑了影响市场增长的供需主导力量，提出了国家和区域评估。竞争格局非常详细，包括重要竞争对手的市场份额。该报告纳入了针对预期时间范围量身定制的新颖研究方法和玩家策略。总体而言，它以正式且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。